गाड्या रोजच्या प्रवासाचा एक अविभाज्य भाग बनल्यामुळे, अधिकाधिक चालक वाहनातील आपत्कालीन उपकरणांकडे लक्ष देत आहेत. अग्निशामक, प्रथमोपचार किट, परावर्तक जाकीट आणि सेफ्टी हॅमर ही वाहनात ठेवल्या जाणाऱ्या सर्वात सामान्य आपत्कालीन साधनांपैकी आहेत.

सेफ्टी हॅमरचा उपयोग प्रामुख्याने वाहन पाण्यात शिरणे, दरवाजे अडकणे, गाडीच्या बॉडीची रचना बिघडणे किंवा विद्युत प्रणाली निकामी होणे यांसारख्या आपत्कालीन परिस्थितीत केला जातो. यामुळे गाडीतील प्रवाशांना बाजूची योग्य खिडकी फोडण्यास आणि अडकलेला सीट बेल्ट कापण्यास मदत होते, जेणेकरून ते गाडीतून पटकन बाहेर पडू शकतील.

मात्र, अनेक चालक सेफ्टी हॅमर गाडीच्या डिक्कीत, सामान ठेवण्याच्या कप्प्यात किंवा सीटखालीच ठेवून देतात. खऱ्या अपघाताच्या वेळी, तो सापडणे अशक्य होऊ शकते, किंवा धडक बसल्यानंतर किंवा गाडी उलटल्यानंतर तो हातातून निसटून आवाक्याबाहेर जाऊ शकतो.

या कारणास्तव, सुरक्षा हातोड्याची परिणामकारकता केवळ उत्पादनाच्या गुणवत्तेवरच नाही, तर तो कुठे बसवला आहे, तो व्यवस्थित सुरक्षित केला आहे की नाही आणि रहिवाशांना तो कसा वापरायचा हे माहित आहे की नाही यावरही अवलंबून असते.

१. गाडीमध्ये सेफ्टी हॅमर ठेवण्यासाठी सर्वात चांगली जागा कोणती आहे?

१.१ ड्रायव्हरच्या सीटच्या बाजूला किंवा सेंटर कन्सोलच्या खाली

ड्रायव्हरच्या सीटची बाजू, सीट आणि दरवाजा यांच्यामधील निश्चित जागा, किंवा सेंटर कन्सोलचा खालचा भाग ही सामान्यतः बसवण्याची ठिकाणे आहेत. ही ठिकाणे ड्रायव्हरच्या जवळ असल्यामुळे, गाडीची शक्ती कमी झाल्यास, गाडी पाण्यात शिरल्यास, किंवा दरवाजे उघडता येत नसल्यास, हातोडा सहजपणे हाताळता येतो.

एक विशिष्ट ब्रॅकेट किंवा क्लिप वापरा जेणेकरून जोरात ब्रेक लावल्यास किंवा अपघात झाल्यास हॅमर सैल होणार नाही. ते अशा ठिकाणी लावू नका जिथे ते सीटच्या समायोजनात, पेडलच्या वापरामध्ये किंवा पायांच्या हालचालीत अडथळा आणेल.

१.२ ड्रायव्हरच्या दाराजवळील साठवणुकीची जागा

ड्रायव्हरच्या दरवाजाच्या आतील बाजूलाही सहज पोहोचता येते, परंतु हातोडा दरवाजाच्या खिशात नुसताच सैलसर ठेवू नये. टक्कर झाल्यास, गाडी उलटल्यास किंवा गाडीत पाणी शिरल्यास, असुरक्षित ठेवलेले अवजार सीटखाली पडू शकते किंवा केबिनमध्ये इतरत्र सरकू शकते.

जर हॅमर दरवाजाजवळ बसवला असेल, तर त्याला एका मजबूत ब्रॅकेटने सुरक्षित करा आणि दरवाजाच्या नेहमीच्या हालचालीमुळे तो सैल होणार नाही किंवा खडखडाट होणार नाही याची खात्री करा.

१.३ पुढच्या सीटच्या मध्ये

काही वाहनांमध्ये, हॅमर ड्रायव्हर आणि पुढच्या प्रवाशाच्या सीटच्या मध्ये, सेंटर आर्मरेस्टच्या बाहेरच्या बाजूला किंवा सेंटर टनेलजवळ बसवता येतो. ही जागा पुढच्या दोन्ही प्रवाशांना सहज वापरता येते आणि त्यामुळे दरवाजातील साठवणुकीची जागा व्यापली जात नाही.

ते बंद आर्मरेस्टच्या कप्प्यात ठेवू नका. अपघातानंतर, त्याचे झाकण अडकू शकते, त्याचा आकार बदलू शकतो किंवा इतर वस्तूंमुळे ते अडकून बसू शकते.

१.४ पुढच्या प्रवासी सीटच्या बाजूला

जर कुटुंबातील सदस्य किंवा सहकारी अनेकदा वाहनातून प्रवास करत असतील, तर दुसरा हातोडा पुढच्या प्रवाशाच्या आसनाशेजारी बसवता येतो. जर चालकाला दुखापत झाली किंवा तो त्या अवजारापर्यंत पोहोचू शकला नाही, तर प्रवासी त्याचा उपयोग स्वतःच्या बचावासाठी किंवा इतरांना मदत करण्यासाठी करू शकतो.

कौटुंबिक वाहनांमध्ये, एक साधन चालकाजवळ आणि दुसरे मागच्या प्रवाशांच्या आवाक्यात ठेवल्याने, वेगवेगळ्या आसनांवर बसलेल्या प्रवाशांना बाहेर पडण्याचा मार्ग सुलभ होऊ शकतो.

१.५ मागच्या सीटवरील प्रवाशांच्या सहज पोहोचण्याच्या अंतरावर

चालकाजवळ असलेला एक हातोडा प्रत्येक प्रवाशासाठी पुरेसा नसू शकतो. गंभीर अपघातानंतर, सीट, सामान किंवा वाहनाच्या आकारात झालेल्या बदलामुळे पुढच्या आणि मागच्या भागांमधील येण्या-जाण्याचा मार्ग बंद होऊ शकतो.

सात आसनी वाहने, एमपीव्ही, राइड-हेलिंग वाहने, शालेय वाहतूक वाहने आणि वारंवार अनेक प्रवासी वाहून नेणाऱ्या कौटुंबिक गाड्यांमध्ये मागच्या आसनाच्या बाजूला किंवा मागच्या दरवाजाजवळ बसवलेल्या अतिरिक्त हातोड्याचा फायदा होऊ शकतो.

२. कोणती ठिकाणे टाळावीत?

२.१ खोड

डिक्की ही सर्वात अयोग्य जागांपैकी एक आहे. गाडीत पाणी शिरल्यास, गाडी उलटल्यास किंवा मागून धडक बसल्यास, डिक्की उघडणार नाही आणि प्रवासी कक्षातून प्रवाशांना ती काढता येणार नाही.

२.२ बंद हातमोजा कप्पा

ग्लोव्ह कंपार्टमेंट दिसायला व्यवस्थित वाटू शकतो, पण अपघाताच्या वेळी तो अडकू शकतो किंवा त्याचा आकार बदलू शकतो. तसेच, मॅन्युअल्स, कागदपत्रे, टिश्यूज आणि इतर वस्तू हातोड्यावर पडू शकतात, ज्यामुळे तो पटकन शोधणे कठीण होऊ शकते.

२.३ मध्यवर्ती आर्मरेस्टच्या आत

सेंटर आर्मरेस्टमुळे ग्लोव्ह कंपार्टमेंटसारखीच समस्या निर्माण होते. अडकलेले झाकण किंवा ते उघडण्यासाठी लागणाऱ्या अतिरिक्त पायऱ्यांमुळे, जेव्हा प्रत्येक सेकंद महत्त्वाचा असतो, तेव्हा बाहेर पडण्यास विलंब होऊ शकतो.

२.४ आसनाखाली

सीटखाली ठेवलेला हातोडा सामान्य ड्रायव्हिंग दरम्यान हलू शकतो आणि फ्लोअर मॅट्स, वायरिंग किंवा इतर वस्तूंमुळे अडकू शकतो. अपघातानंतर, सीटच्या आकारात बदल झाल्यामुळे किंवा ती हलल्यामुळे तो काढणे अशक्य होऊ शकते.

२.५ डॅशबोर्डवर सैल

डॅशबोर्डवर ठेवलेला एखादा सैल हातोडा अचानक ब्रेक लावल्यास किंवा टक्कर झाल्यास घसरू शकतो, खाली पडू शकतो किंवा एक धोकादायक वस्तू बनू शकतो. डॅशबोर्डमध्ये एअरबॅग उघडण्याची जागा (डिप्लॉयमेंट झोन) देखील असते, जी मोकळी ठेवणे अत्यंत आवश्यक आहे.

२.६ कोणताही एअरबॅग डिप्लॉयमेंट झोन

स्टीयरिंग व्हील, प्रवाशाच्या बाजूचा डॅशबोर्ड, दरवाजाच्या बाजूच्या एअरबॅगचा भाग किंवा सीटच्या बाजूच्या एअरबॅगच्या भागावर हातोडा किंवा ब्रॅकेट लावू नका. वाहनाची रचना तपासा आणि “AIRBAG” असे चिन्हांकित केलेल्या सर्व भागांपासून दूर रहा.

३. सेफ्टी हॅमर सुरक्षितपणे का बसवला पाहिजे?

वाहनात केवळ एक सुरक्षा हातोडा असणे पुरेसे नाही. अचानक ब्रेक लावताना, अपघात झाल्यास, गाडी उलटल्यास किंवा पाण्यात शिरल्यास, गाडीतील सैल वस्तू वेगाने हलू शकतात आणि त्यांपर्यंत पोहोचणे अशक्य होऊ शकते.

हातोडा स्थिर आणि सहज हाताळता येईल अशा स्थितीत सुरक्षित करण्यासाठी खास माउंटिंग ब्रॅकेटचा वापर करा. तो घट्ट पकडलेला असावा, पण एका हाताने पटकन काढता येईल असाही असावा.

१. ब्रॅकेट सहजपणे सैल होता कामा नये.

२. हातोडा एका हाताने पटकन काढता आला पाहिजे.

३. स्थापनेमुळे वाहन चालवण्यात अडथळा येऊ नये.

४. त्यामुळे सीट बेल्ट, सीट किंवा दरवाजाला अडथळा येता कामा नये.

५. ते सर्व एअरबॅग उघडण्याच्या क्षेत्रांच्या बाहेर असले पाहिजे.

६. ब्रॅकेट जुना झाला आहे किंवा सैल झाला आहे का, हे नियमितपणे तपासले पाहिजे.

४. तुम्ही खिडकीवर कुठे प्रहार करावा?

खिडकी फोडताना, समोरच्या काचेऐवजी बाजूची योग्य खिडकी निवडा. बहुतेक विंडशील्ड लॅमिनेटेड काचेपासून बनवलेल्या असतात, ज्यांना तडा जाऊ शकतो, पण त्या आतील प्लास्टिकच्या थरामुळे एकत्र टिकून राहतात. त्यामुळे, सामान्य सेफ्टी हॅमरने पटकन वापरण्यायोग्य जागा तयार करणे अवघड होते.

अनेक बाजूच्या खिडक्या टेम्पर्ड ग्लासपासून बनवलेल्या असतात. बाजूच्या खिडकीच्या कडेवर किंवा कोपऱ्यावर प्रहार करा, कारण मध्यभागापेक्षा तिथे काच फोडणे सहसा सोपे असते. वारंवार मध्यभागी प्रहार करणे टाळा, कारण यामुळे वेळ आणि शक्ती वाया जाते.

सीट बेल्ट सोडा.

सेफ्टी हॅमर काढून टाका.

सर्वात जवळची योग्य बाजूची खिडकी निवडा.

तुमचा चेहरा आणि नजर काचेवरून दुसरीकडे वळवा.

हातोडीच्या टोकदार डोक्याने कडेवर किंवा कोपऱ्यावर पटकन प्रहार करा.

फुटलेली काच काळजीपूर्वक बाजूला करा आणि वाहनातून ताबडतोब बाहेर पडा.

५. सेफ्टी हॅमरने गाडीची प्रत्येक खिडकी फोडता येते का?

तसे आवश्यक नाही. काही वाहनांमध्ये विंडशील्डसोबतच बाजूच्या खिडक्यांसाठीही लॅमिनेटेड काच वापरली जाते. लॅमिनेटेड बाजूच्या काचेमुळे आवाज कमी होणे, चोरीला प्रतिकार आणि सुरक्षितता असे फायदे मिळतात, परंतु सामान्य सेफ्टी हॅमरने ती फोडणे कठीण असू शकते.

काचेचा प्रकार निश्चित करण्यासाठी खिडकीच्या कोपऱ्यातील काचेवरील खुणा तपासा, मालकाचे मॅन्युअल वाचा, वाहन निर्मात्याशी संपर्क साधा किंवा पात्र ऑटोमोटिव्ह-ग्लास व्यावसायिकाचा सल्ला घ्या.

६. वाहन पाण्यात शिरल्यास सेफ्टी हॅमरचा वापर कसा करावा?

पायरी १: सीट बेल्ट ताबडतोब सोडा

सर्वप्रथम तुमचा स्वतःचा सीट बेल्ट सोडा, त्यानंतर मुलांना, वृद्ध प्रवाशांना किंवा ज्यांना चालण्याफिरण्यास अडचण आहे अशा कोणालाही मदत करा. जर बकल अडकली असेल, तर बेल्ट कापण्यासाठी गाडीतील कटरचा वापर करा.

पायरी २: प्रथम विंडो उघडण्याचा प्रयत्न करा

वाहन पाण्यात शिरल्यानंतरही इलेक्ट्रिक खिडक्या थोड्या वेळासाठी चालू राहू शकतात. शक्य असल्यास ताबडतोब खिडकी खाली करा. दरवाजा वारंवार उघडण्याचा प्रयत्न करून आपला मौल्यवान वेळ वाया घालवू नका, कारण वाढत्या पाण्याच्या दाबामुळे तो ढकलून उघडणे खूप कठीण होऊ शकते.

पायरी ३: गरज भासल्यास बाजूची योग्य खिडकी फोडा

जर खिडकी उघडत नसेल, तर हातोडा घ्या आणि बाजूच्या खिडकीच्या कडेवर किंवा कोपऱ्यावर मारा. काचेच्या तुकड्यांपासून आपला चेहरा आणि डोळे वाचवा.

पायरी ४: रहिवाशांना व्यवस्थितपणे बाहेर पडण्यास मदत करा

जर मुले सोबत असतील, तर चाइल्ड सीट किंवा सीट बेल्ट सैल करा आणि परिस्थिती अनुकूल होताच त्यांना उपलब्ध असलेल्या बाहेर पडण्याच्या मार्गातून बाहेर काढा. विलंब टाळणे, गर्दी टाळणे आणि केबिनमधून त्वरित बाहेर पडणे हे सर्वात महत्त्वाचे आहे.

७. सीट-बेल्ट कटरचा वापर कसा करायचा?

अनेक मल्टीफंक्शन सेफ्टी हॅमरमध्ये एक लपवलेला सीट-बेल्ट कटर असतो. बेल्ट घट्ट ओढा, तो कटरच्या खाचेत घाला आणि ते साधन बेल्टवरून घट्टपणे ओढा.

कटरचा वापर अशा परिस्थितीत केला जातो, जेव्हा बकल निकामी होते, वाहनाची बॉडी वाकते किंवा बेल्ट अडकतो. सामान्य परिस्थितीत, आधी बकल वापरून बेल्ट मोकळा करा.

१. अपघाती इजा कमी करण्यासाठी लपवलेल्या ब्लेडच्या डिझाइनचा वापर करा.

२. कटर त्वचेपासून आणि मानेपासून दूर ठेवा.

३. कापण्यापूर्वी बेल्ट घट्ट ओढा.

४. मुलांना अवजारासोबत खेळू देऊ नका.

५. ब्लेडला गंज लागला आहे किंवा ते खराब झाले आहे का, हे नियमितपणे तपासा.

८. वाहनात किती सुरक्षा हातोडे असावेत?

एका सर्वसाधारण पाच आसनी फॅमिली कारमध्ये कमीत कमी एक सेफ्टी हॅमर असावा जो पटकन हातात येईल. अधिक सोयीस्कर व्यवस्था म्हणजे एक ड्रायव्हरजवळ आणि दुसरा मागच्या सीटवरील प्रवाशांच्या आवाक्यात ठेवणे.

सात-आसनी वाहने, एमपीव्ही (MPVs), किंवा ज्या वाहनांमध्ये अनेकदा एकापेक्षा जास्त प्रवासी प्रवास करतात, त्यांना आसनव्यवस्थेनुसार अतिरिक्त युनिट्सची आवश्यकता भासू शकते. केवळ संख्याच नव्हे, तर योग्य जागा, सुरक्षित जोडणी आणि प्रवाशांची जागरूकता हे महत्त्वाचे आहे.

९. तुम्ही एक विश्वासार्ह ऑटोमोटिव्ह सेफ्टी हॅमर कसा निवडाल?

९.१ हातोड्याच्या डोक्याची सामग्री तपासा

आपत्कालीन परिस्थितीत काच फोडण्यासाठी हातोड्याचे डोके पुरेसे कठीण असले पाहिजे. केवळ बाह्य स्वरूपावर अवलंबून न राहता, प्रत्यक्ष काच फोडण्याच्या चाचण्यांमधून गेलेल्या उत्पादनांचा शोध घ्या.

९.२ सहज दिसेल असा रंग निवडा

लाल, नारंगी किंवा परावर्तित होणाऱ्या डिझाईन्स कमी प्रकाशात किंवा तणावाच्या परिस्थितीत शोधायला सोप्या असतात.

९.३ पकडीचे मूल्यांकन करा

हँडलची रचना घसरणार नाही अशी असावी, जेणेकरून ओल्या हातांनी किंवा पाण्यात प्रवेश करण्याच्या आपत्कालीन परिस्थितीत ते सुरक्षितपणे धरता येईल.

९.४ माउंटिंग ब्रॅकेट समाविष्ट असल्याची खात्री करा

एका विशिष्ट ब्रॅकेटमुळे सुरक्षितपणे बसवता येते आणि पटकन काढता येते. विश्वसनीय माउंटिंग पद्धतीशिवाय हातोडा खऱ्या आपत्कालीन परिस्थितीत कमी व्यावहारिक ठरतो.

९.५ सीट-बेल्ट कटरची तपासणी करा

पाते धारदार, व्यवस्थित लपलेले आणि अपघाती संपर्क कमी होईल अशा रचनेचे असावे.

९.६ संरचनात्मक टिकाऊपणाचा विचार करा

हे साधन अनेक वर्षे वाहनात राहण्याची आणि उच्च व कमी तापमानाला सामोरे जाण्याची शक्यता असल्यामुळे, त्याचे आवरण आणि ब्रॅकेट विकृतीकरण, तडे जाणे आणि सुटणे यांना प्रतिकार करणारे असावेत.

९.७ वाहनासाठी योग्यतेची खात्री करा

खरेदी करण्यापूर्वी, वाहनाच्या काचेचा प्रकार, उपलब्ध माउंटिंग जागा आणि प्रवासी क्षमता तपासा, जेणेकरून योग्य डिझाइन आणि संख्या निवडता येईल.

१०. सेफ्टी हॅमरला नियमित तपासणीची गरज असते का?

जरी सेफ्टी हॅमरला चार्ज करण्याची आवश्यकता नसली तरी, त्याची नियमित तपासणी केली पाहिजे. वाहनाची सर्व्हिसिंग, आतील भागाची स्वच्छता, सीट-कव्हर बदलणे किंवा वाहन बदलल्यानंतर हे विशेषतः महत्त्वाचे आहे.

१. हातोडा अजूनही त्याच्या स्थिर स्थितीत आहे.

२. ब्रॅकेट सैल किंवा तडकलेला नाही.

३. हातोड्याचे डोके गंजलेले, सैल किंवा खराब झालेले नाही.

४. कटर शाबूत आहे.

५. हँडल जुने झालेले किंवा वाकडे झालेले नाही.

6. हे साधन इतर वस्तूंमुळे अडवलेले नाही.

७. रहिवाशांना हातोडा कोठे आहे हे माहीत आहे.

८. वाहने बदलल्यानंतर टूल सुरक्षितपणे पुन्हा स्थापित करण्यात आले आहे.

११. सेफ्टी हॅमर ही केवळ शोभेची वस्तू नाही – तो आवाक्यात असला पाहिजे.

सेफ्टी हॅमर आकाराने लहान आणि साधा असतो, पण जर वाहन पाण्यात शिरले, दरवाजे अडकले किंवा सीट बेल्ट सुटत नसेल, तर तो बाहेर पडण्यासाठी एक महत्त्वाचे साधन ठरू शकतो.

ते डिक्कीत, बंद कप्प्यात किंवा सीटखाली ठेवू नका आणि डॅशबोर्डवर मोकळे सोडू नका. ते ड्रायव्हरच्या सीटच्या बाजूला, सेंटर कन्सोलजवळ, दरवाजाजवळ किंवा मागच्या प्रवाशांना सहज पोहोचता येईल अशा दुसऱ्या ठिकाणी सुरक्षितपणे बसवा.

सेफ्टी हॅमर खरेदी केल्यानंतर, वाहनाच्या काचेचा प्रकार जाणून घ्या, खिडकी फोडण्याच्या आणि सीटबेल्ट कापण्याच्या प्रक्रियांशी परिचित व्हा आणि साधन व ब्रॅकेटची नियमितपणे तपासणी करा.

जेव्हा सेफ्टी हॅमर पटकन शोधता येतो, हातात घेता येतो, काढता येतो आणि वापरता येतो, तेव्हाच तो आपत्कालीन परिस्थितीत खऱ्या अर्थाने आपला उद्देश पूर्ण करू शकतो.